Раздел: Прикладная культурология.
Ключевые слова:
субкультура автомобилисты, знания, гаражная субкультура.
Аннотация:В статье рассматриваются особенности, характеристика и структурные позиции субкультуры автомобилистов.
Текст статьи:
Субкультура автомобилистов – наиболее визуальная субкультура, членами которой становятся все автомобилисты и, частично, их родные и близкие.
Как никакая другая субкультура автомобильная ее форма требует от автолюбителя целый ряд жизненно необходимых умений и навыков:
знание правил дорожного движения, не просто умения водит автомобиль, но и постоянно совершенствовать свое мастерство,
знания самого автомобиля, что предполагает не столько умение ремонтировать его в случае необходимости, сколько
знания того, что где находится, умения по звуку определить, все ли в нем в порядке и др.
Наличие автомобиля в скором времени делает его «другом», частью семьи, без которого не мыслится сама жизнь. В силу этого автомобилист наделяет его чертами живого существа часть дает ему имя, здоровается с ним при встрече и прочее. Из материального предмета он преобразуется в символьно-одушевленный параметр, постоянно холимый и лелеемый хозяином.
Показатели объединенности в субкультуру автомобилистов характеризуются всеми показателями субкультур, каковые представляют собой (от лат. sub — под, около и cultura — возделывание, воспитание, образование, почитание) — англ. subculture; нем. Subkultur. – систему ценностей и норм, установок, способов поведения и жизненных стилей определенной социальной группы, отличающаяся от господствующей в обществе культуры, хотя и связанная с ней. Внутри системы ценностей субкультуры автомобилистов и ее статусной структуры происходит социализация членов данной социальной группы, и в этом смысле она ничем не отличается от «стандартной» социализации законопослушных граждан.
Практически все автомобилисты учились вождению у профессионалов, знают правила дорожного движения, знаковую его составляющую. Несомненное преимущество Правил Дорожного Движения заключается в том, что они позволяют получить наиболее полное представление о всевозможных тонкостях связанных с вождением, об обязанностях водителей и опасных ситуациях, которые время от времени могут случаться с каждым, даже весьма умелым автовладельцем. Так же в автошколе начинающий водитель учится этическим нормам вождения.
В субкультуре автомобилистов имеется своя структура, в которую входит ряд особенностей и признаков. Первой особенностью является язык автомобилистов, который разнообразен жестами, световыми и звуковыми сигналами. Световой язык имеет большую популярность среди водителей, в связи с тем, что звуковой сигнал разрешено подавать только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Следующей особенностью является стиль езды. Стиль езды определяется характером водителя и типом его нервной деятельности. Существует несколько стилей езды на автомобиле, такие как: вежливый стиль езды, рваный и оптимальный. Так, в вежливом стиле езды, водитель спокоен, самодостаточен и уравновешен. Он просто едет по своим делам и уважительно относится к окружающим. В рваном же стиле езды, водитель показывает свое неуважение ко всем участникам дорожного движения. Он может ехать посередине дороги, резко набирать скорость и так же резко тормозить, может не пропустить пешехода и т.д. Оптимальный стиль езды это самый наилучший стиль, который показывает абсолютное спокойствие на дороге, водитель едет с нормальной скоростью, уважительно относиться к водителям и пешеходам. Взаимопомощь на дороге является очень важной характеристикой автомобилистов, водители всегда (за редким исключением) помогают друг другу, так как понимают, что неприятные ситуации на дороге могут случиться и с ними.
Помимо основных признаков принадлежности к ней, у автомобилистов есть и свои потребности и желания. Потребностями является нехватка чего-либо для автомобиля, а склонностью здесь считается ориентация человека на желание управлять автомобилем, покупать автомобиль и тюнинговать автомобиль.
Последний аспект характеризует отношение водителя к своему другу-любимцу. Автотюнинг применяется для модернизации всех частей и характеристик автомобиля.
Женщины и мужчины по-разному относятся к этому аспекту. Например, женщины приобретая автомобиль, создает уют и комфорт в при помощи аксессуаров для автомобиля.
Мужчины дополняют свой автомобиль лишь для того, чтобы сделать его быстрее и солиднее. Со времени изобретения автомобиля, интерес к самоходным машинам стал расти с каждым днем. Вследствие чего люди стали объединяться в автомобильные сообщества.
Автомобильные сообщества базируются на единой деятельности, главным предметом объединения этого клуба являются автомобили. Главной целью объединения принято считать межличностное общение в клубе, и профессиональную взаимопомощь, которую члены данного сообщества оказывают друг другу ежедневно, и безвозмездно.
Современные автомобильные клубы занимаются экстренной технической помощью на дорогах, юридической помощью, предоставляют скидку на заправках, автомойках, магазинах, и страховых компаниях, справочную информацию и публикацию в газетах и журналах.
Помимо основных целей, которые реализуются в автомобильных сообществах, имеется огромный интерес к автомобильному спорту. Интересуются данным видом спорта не только те, кто участвует в гонках, но и те люди, которые не имеют собственного автомобиля. Автомобильный спорт — вид спорта, включающий в себя соревнования на большой разновидности транспортных средств, таких как гоночные, серийные, спортивные, грузовые автомобили и так далее. Автомобильные соревнования отличаются друг от друга дистанцией, классом автомобилей и многим другим. Автомобильный спорт объединяет людей в общества по интересам к определенному виду гонок, или к определенному типу машин. Современный автоспорт представляет огромное разнообразие видов автомобильных гонок, среди которых необходимо упомянуть кольцевые автогонки, ралли, гонки на внедорожниках, грузовиках, автокросс, гонки на выносливость или суточные марафоны, каждые из которых имеют свои правила и законы. Автомобиль является не только частью автомобильного спорта, но и частью гаражной субкультуры. Гаражная субкультура отличается от остальных субкультур наличием главного предмета, объединяющего членов данной субкультуры — автомобиль. У мужчины помимо простого интереса к данному виду транспорта существует даже собственный язык, в котором есть названия автомобилей, ключей и т.д. Мужчина считает гараж своей крепостью, и любит, чтобы там все было на своих законных местах. Отличие гаражной субкультуры от других — это локализованное место ,в котором собираются преимущественно мужчины. В гараже он ухаживает за автомобилем, делится опытом с другими автомобилистами по вопросам технического обслуживания автомобиля, иногда мужчины просто собираются в гараже, чтобы посмотреть гонки по спортивному каналу, и такой отдых длится преимущественно несколько часов.
Данные нашего исследования позволили сделать следующие выводы: 60 % мужчин считают гараж чисто мужским местом пребывания. Мужчины считают, что женщинам вход в гараж вообще запрещен. Лишь 10% мужчин приходят в гараж только в случае необходимости. Например, когда необходимо поменять резину, починить автомобиль или привести или отвезти продукты питания. 10% мужчин строят в гараже бизнес: открывают там мастерские или автомойки. Так же 20% мужчин приходят в гараж с целью кратковременного отдыха и общения с другими автомобилистами. Некоторые автомобилисты оборудуют гараж с целью длительного проживания в нём, но именно в нашей стране этот феномен не так развит.
Таким образом, автомобилисты – одни из самых ярких представителей субкультур, которая будет развиваться и увеличиваться в объеме.